Dacia Duster, proba de off-road (video)

Dacia Duster

Dupa ce a intrat in Cartea Recordurilor datorita pretului sau scazut, Dacia Duster ne arata in filmuletul de mai jos capacitatile sale de off-roader.

Duster are o lungime de 4,31 metri si o latime de 1,82 metri. Potrivit constructorului, modelul Dacia Duster este echipat cu motorizari cu consum redus de carburant si cu…

Vezi proba de off-road cu Dacia Duster pe auto.ro.

Video: Alfa Giulietta testata in conditii extreme de iarna in Suedia

Drive Test Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo a publicat un film cu noua sa compacta Giulietta in timpul testelor efectuate in localitatea suedeza Arjeplog. Cand va debuta pe piata europeana, in primavara, inlocuitorul lui 147 va fi oferit in trei versiuni pe benzina turbo, 1.4 MultiAir de 120 si 170 CP si 1,7 litri de 235 CP, si doua dieseluri JTDM de 1,6 si 2,0 litri, care produc 105 si, respectiv, 170 CP. Noua Giulietta va avea premiera mondiala la inceputul lunii viitoare, la Geneva…

Vezi filmul cu testele Alfa Romeo Giulietta pe auto.ro.

Test Drive (cu video) – Noul Seat Ibiza

seat ibiza

Galerie foto noul Seat Ibiza.

Galerie video noul Seat Ibiza.

Noul Seat Ibiza vine cu un plus de sportivitate fata de modelul precedent , o mai buna calitate a fabricatiei si un stil pregnant italian. Vandut in peste 4 milioane de exemplare, de la lansarea sa in 1984, Ibiza este un model fanion ce urmareste se redefineasca pozitia lui Seat in piata citadinelor polivalente.
Putina lume stie care este asemanarea dintre noul Seat Ibiza si Lamborghini Gallardo. Nu va grabiti sa raspundeti ca niciuna, pentru ca in spatele designului celor doua, sta acelasi Luc Donckerwolke, un mai vechi responsabil de design al marcii italiene, aflate in proprietatea lui Audi. Rezultatul este izbitor de la prima vedere, noul Seat Ibiza avand o fata agresiva, un joc incisiv de concavitati care genereaza mici portiuni de umbra pe suprafata masinii si un posterior “grasut” care ne duce cu gandul la Leon si Altea .

Vezi tot Test Drive-ul noului Seat Ibiza pe Auto.ro

Test Drive – Mercedes Benz B-Class

Destinat cu preponderenta celor carora le place clasa A, dar vor mai mult spatiu. Mercedes-Benz B-Class este o propunere interesanta. Dincolo de celelalte inovatii propuse de Mercedes-Benz B-Class, trebuie amintit faptul ca acest monovolum, premium, cu cinci locuri, de 4.3 m lungime ofera in spate un spatiu extraordinar, similar cu cel de la Mercedes-Benz S-Class, intr-un automobil mai scurt decat un Ford Focus.
www.auto.ro a testat pentru dumneavoastra cea mai populara motorizare diesel a lui Mercedes- Benz B-Class – 180 CDI. Un turbodiesel remarcabil nu atat prin cei 109 CP/4200 rpm sau prin cuplul de 250 Nm/ 1600-2600 rpm, cat mai ales prin elasticitatea lui si tandemul eficient cu transmisia manuala cu 6 trepte. La mers incet in gol si sarcini mici turbodieselul lui Mercedes-Benz B-Class este un pic zgomotos si vibreaza tipic pentru un diesel. Insa in rulare cu viteza constanta motorul toarce usor devenind nederanjant. Un aspect interesant al tandemului motor cutie amintit mai sus este ca livreaza putere mecanica progresiv pana pe la 1700 de ture; dupa acest prag se simte un usor stimul de putere mai ridicata. In traficul urban consumul mediu al lui Mercedes-Benz B-Class 180 CDI se situeaza in jurul valorii de 8.3 l/100km. Consumul mediu anuntat de constructor este de 5.6 l/100 de km. Turbodiesel-ul 180 CDI permite lui Mercedes-Benz B-Class un timp de accelerare de la 0-100 km/h in 11.3 secunde si o viteza maxima de 183 km/h, suficienta pentru un monovolum premium, date furnizate de constructor.

Citeste tot articolul pe Auto.ro

Vezi Video test drive aici

Galerie Poze

Test drive: Noul Ford Focus, operatie reusita

Cand a aparut pentru prima data in 1998, Ford Focus a surprins intreaga industrie auto, facandu-i si pe cei mai mari rivali sa-si roada unghiile de invidie.

La momentul respectiv a reprezentat un mare pas inainte pentru “ovalul albastru” in ceea ce priveste designul revolutionar si oportunitatile pe care le oferea, stabilind noi standarde pentru masinile din segmentul hatchback-urilor familiale. Aspectul sau superb era completat de o tinuta de drum si o manevrabilitate nemaintalnite pana atunci in clasa sa.

Skoda Octavia RS TDi – Identitati furate

Cazul lui Octavia RS TDi este unul mai complicat decat ati crede. Si asta pentru ca nu mai poti incheia o discutie despre un diesel in mai putin de zece secunde, ca acum 20-25 de ani. Nu ma credeti?

Ganditi-va la o vechitura de prin anii ’80, priviti secundarul ceasului de la mana si repetati dupa mine: „e lenes, face si ceva zgomot, dar consuma jumatate fata de unul pe benzina”. Exact cum am spus – cinci secunde…

Citeste tot pe
http://www.auto.ro/test-drive/Skoda-Octavia-RS-TDi–8211-Identitati-furate–a25429.html

Metropolis Opel Corsa

Lifestyle, metrosexualitate, afterhours. Doar trei dintre cei mai folositi termeni ai zilelor si mai ales noptilor noastre de weekend si cluburi, doar trei dintre nenumaratele modalitati de a exprima un adevar care odata obisnuia sa deranjeze: omul modern de sorginte citadina respira prin hainele, frizura, si gesturile pe care le propaga in jurul sau, dezvoltand un magnetism biologic cu misiunea de a-ti atrage cunoasterea personalitatii sale.

Daca suna destul de complicat, voi incerca un rezumat: vei gasi mai multe gene de natura materiala in popularitatea secolului XXI decat unele de natura spirituala. Iar unul dintre cele mai importante accesorii in aceasta ecuatie este fara indoiala masina.

Citeste tot pe
http://www.auto.ro/test-drive/Metropolis–a25326.html