Tot ce vrei sa stii despre industria auto: Stiri auto, prezentari auto, test-drive, tehnologie, analiza piata auto, economie auto, motorsport, piata auto
Dupa ce luna trecuta Volkswagen isi anunta interesul pentru constructorul sarb de automobile Zastava, acum este randul Grupului Fiat sa emita pretentii pentru achizitionarea producatorilor lui Yugo.
Astfel, in aceasta saptamana o delegatie italiana este asteptata la Belgrad pentru a negocia preluarea companiei Zastava, al carei actionar majoritar este statul sarb, cu 99% din actiuni. “Fiat este interesata sa preia Zastava. In functie de cum se vor desfasura negocierile, vom decide cand si daca va avea loc o licitatie. Decizia va fi luata la sfarsitul acestei luni”, a declarat ministrul sarb al Economiei, Mladjan Dinkic.
Segmentul hot hatch-urilor a cunoscut o mare vanzoleala in ultimul an si jumatate, toata lumea asteptand cu sufletul la gura sosirea lui Civic Type-R, in speranta ca noul model va rescrie istoria inca o data, asa cum au facut-o si predecesorii sai.
Insa, surpriza, presa mondiala a fost foarte impartita in verdicte, masina iesind castigatoare in mai putine teste decat s-ar fi asteptat lumea si, mai ales, nu pentru ca are un caracter hardcore, ci mai mult pe baza unor aprecieri subiective.
Astfel, cei care-si doresc o masina cu adevarat fara compromisuri trebuie sa se orienteze catre concurenta.
Aripa franceza a segmentului ofera o alegere evidenta, Clio RS, dar, pentru unii, dimensiunile compacte pot fi un minus major. Pentru ei, Renault ofera senzatiile RS impachetate intr-o caroserie de categorie superioara si, ca sa fie sigur ca toata lumea va fi multumita, a creat editia speciala F1 Team R26.
Ca Dacia urmeaza sa lanseze in curand un SUV nu mai reprezinta un secret pentru nimeni. Singura incertitudine legata de Dacia Logan SUV, sau cum o sa se numeasca el, este data aparitiei.
Dar judecand dupa frecventa cu care fotografiile spion s-au succedat pe internet in ultima vreme, tragem concluzia ca SUV-ul romanesc este foarte aproape.
In premiera online www.auto.ro va prezinta un test drive cu modelul ales de Renault ca fiind cel mai popular reprezentant Laguna din oferta - 2.0 dCi 150 CP.
Interesant de precizat, din start, ca s-au vandut deja 120 de exemplare in Romania, iar in Europa succesul este imens. In proiectul Laguna III, cuvantul cheie a fost calitatea, iar din punctul de vedere al sigurantei (nivel de dotare si inovatii), Laguna III este noul punct de referinta al segmentului mediu. Fiind primul model Laguna cu o masa mai scazuta decat generatia precedenta, automobilul promite o dinamica si un raport performante/consum excelente. Renault ne asigura, dupa masuratorile lor, ca ruliul noii Laguna este la acelasi nivel cu cel al lui BMW Seria 3. Mai sa fie?
Concurenta? Nu ataca frontal Audi A4, Mercedes C Klasse, sau BMW Seria 3, insa pe plan european intra direct in VW Passat, Ford Mondeo, Mazda 6, ca Opel Insignia nu se pune deocamdata, si bineinteles conationalul sau Peugeot 407. In perspectiva se anunta o batalie interesanta.
Cadillac este un automobil emblema, atat pentru gigantul General Motors, cat si pentru presedintia Statelor Unite sau Secret Service. Brand-ul favorit al oamenilor trecuti de prima tinerete vine cu o noua abordare a clientilor, coborand decisiv media de varsta a potentialilor clienti. Cati dintre bunicii nostri isi doresc un automobil cu sistem multimedia, cu previzionarea meteorologica pe cateva zile, gratie unei conexiuni cu satelitul, care stocheaza continutul CD-urilor sau DVD-urilor pe un HDD cu o capacitate de 40 GB? Sau poate inregistra emisiunile preferate in lipsa dumneavoastra, multumita posibilitatii de personalizare a
sistemului Driver Information Center, oferit atat in echiparea Elegance, cat si in Sport Luxury. Toate noile ingrediente de comunicare ,precum si adorabilul sistem de navigatie cu display pop-up (navigatorii stiu) cu utilizare touch screen si diagonala de 8 inci au condus modelul Cadillac CTS pe un domeniu pastorit de teutoni. Si ostilitatile au inceput.
Vezi rezultatele test drive-ului si video cu Cadillac CTS pe Auto.ro.
Cand a aparut pentru prima data in 1998, Ford Focus a surprins intreaga industrie auto, facandu-i si pe cei mai mari rivali sa-si roada unghiile de invidie.
La momentul respectiv a reprezentat un mare pas inainte pentru “ovalul albastru” in ceea ce priveste designul revolutionar si oportunitatile pe care le oferea, stabilind noi standarde pentru masinile din segmentul hatchback-urilor familiale. Aspectul sau superb era completat de o tinuta de drum si o manevrabilitate nemaintalnite pana atunci in clasa sa.
Daca va exista vreun moment cu adevarat tensionat pentru fanii BMW anul acesta, acela nu va fi cel in care vor cantari daca Nick Heidfeld sau Robert Kubica au sanse sau nu de a deveni campioni mondiali, ci cel in care una (sau doua) perechi de maini vor trage o esarfa de satin de pe caroseria noului Serie 7, dezvaluind noile forme a celei mai controversate masini de lux din ultimii sapte ani. Asta se va intampla cel mai probabil in toamna, la Salonul Auto de la Frankfurt, insa noi ne-am hotarat sa mai eliberam din presiune prezenandu-va o prima fotografie spion cu masina aproape complet necamuflata.
Constructorul italian intentioneaza sa produca o versiune Estate a modelului de mare succes Fiat 500, care sa concureze cu MINI Clubman. Aceasta va fi inspirata de modelul similar din anii 60 (foto 4) si ar putea prelua si numele de Giardiniera.
Asa cum se observa in fotografiile de fata, viitorul break torinez nu se va baza pe inovatii folosite de rivalul de la MINI, cum ar fi cele doua usi de acces in portbagaj sau a doua portiera de pe partea dreapta, ci va avea un haion clasic si practic.
Prin prelungirea plafonului, noul Giardiniera va oferi un spatiu la cap marit pentru pasagerii din spate, iar volumul spatiului destinat bagajelor va spori si el.
La doar o zi dupa ce a prezentat prima imagine teaser si aproape o luna de la dezvaluirea conceptului Bocanegrala Geneva, Seat a dat publicitatii primele fotografii si detalii oficiale cu cea de-a patra generatie a hatchback-ului Seat Ibiza.
Opera fostului designer Lamborghini, Luc Donckerwolke, noul Ibiza este considerat de spanioli cel mai important nou produs din istoria recenta. Acesta va fi realizat si in alte versiuni de caroserie, indelung asteptatul sedan compact si break, aceasta din urma bazata pe generatia precedenta a lui Audi A4.
Limuzinele marca Mercedes-Benz S 500M L, neblindate, utilizate la summit-ul NATO vor fi vandute in Romania cu o reducere de pret in functie de numarul de kilometri parcursi, iar masinile blindate din aceeasi marca vor fi returnate in Germania, intrucat sunt inchiriate.
In total, Mercedes-Benz Romania a pus la dispozitie 69 de automobile care asigura transportul demnitarilor prezenti la summit. Flota Mercedes-Benz este formata din 37 de unitati blindate S-Guard si doua unitati blindate E-Guard, precum si din 30 de unitati S 500 4M L neblindate, noi.
Acestea din urma, toate de culoare neagra, urmeaza sa fie vandute prin reteaua de dealeri a Mercedes-Benz Romania, cu o reducere de pret, in functie de numarul de kilometri rulati in aceste zile, estimat de Mercedes-Benz Romania la 500-1.000 km.
Producatorul asiatic a dat publicitatii doua poze cu un prototip ce va fi prezentat la Salonul Auto de la Peking, in aprilie.
Fiind un produs “made in China” nu ne mira faptul ca anumite artificii de design au fost imprumutate, dar mai important este faptul ca, per total, viziunea celor de la Geely s-a materializat intr-o caroserie nesperat de frumoasa, daca ne raportam la restul gamei.
Silueta generala aminteste de Pontiac Solstice, in timp ce vazut de sus seamana cu Nissan 350Z.
Romcar, reprezentantul marcii Ford in Romania din anul 1992, va incepe, joi, comercializarea noii versiuni a modelului Ford Focus, care va fi oferit la preturi cuprinse intre 12.762 de euro si 16.088 de euro, inclusiv TVA, in functie de nivelul de echipare.Modelul va fi disponibil in toate cele patru variante de caroserie (trei, patru, cinci usi si break) si tot atatea variante de echipare: Ambiente, Trend, Ghia si Titanium.
Versiunea Ambiente are un pret de pornire de 12.762 de euro, Trend – de la 13.506 euro, Titanium – de la 15.791 de euro, iar Ghia – de la 16.088 de euro, inclusiv TVA.
Citeste tot articolul si vezi mai multe poze cu Ford pe Auto.ro
La show-ul auto de la New York am vazut cateva masini in premiera care seamana izbitor cu alte modele, intr-un fel sau altul. Nu spunem ca masinile vazute la salonul american sunt rezultatul clonarii, insa impart cateva elemente de design comune cu alte masini.
Cateodata, asemanarile sunt atat de evidente incat avem senzatia ca avem de-a face cu aceeasi masina. Spre exemplu, daca punem noul concept Kia Koup langa versiunea europeana a modelului Honda Civic Type-R am putea jura ca avem de-a face cu aceeasi masina, cel putin daca le privim din fata.
Alteori, asemanarile sunt mai putin evidente, cazul noului Hyundai Genesis Coupe comparat cu Infiniti G37 Coupe.
Kia pro cee’d o masina sportiva, confortabila si sigura.
Kia ceed o in varianta sportiva este un coupe in 3 usi, insa nu orice fel de coupe. E o masina foarte incapatoare cu usi mai mari decat in mod obisnuit (la o masina clasica in 3 usi). Si culmea este ca acest model de Kia ceed este mai lung decat fratele sau mai mare in 5 usi.
Acest model de Kia ceed este disponibil in trei niveluri de echipare, clientii putand alege intre doisprezece variante de culori exterioare.
Iata cateva poze cu Kia ceed in varianta sportiva (KIA Pro cee’d):
In acest weekend, la Complexul Romexpo Bucuresti s-a desfasurat o noua editie a celei mai mari expozitii auto-moto din Romania.
Trei evenimente au fost organizate in paralel: Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipamente Bucuresti (SMAEB), 4 Tuning Days si, in premiera in Romania, Rally Days. Lasand la o parte miile de cai putere adunate la un loc si tonele de tabla frumos modelate, va prezentam atractia principala a acestui show: fetele!
No Comments » | 
Auto, Fiat | Tagged: Fiat | 
Permalink
Scris de autoro
